Ursus C-330 to ciągnik, który od dziesięcioleci pracuje w polskich gospodarstwach. Choć jego moc nie jest duża, wielu rolników podkreśla, że „trzydziestka” to maszyna niezwykle wytrzymała i praktyczna. Jednym z elementów, dzięki któremu ten model tak dobrze sprawdza się w ciężkiej pracy, jest zwolnica C-330. To niepozorna przekładnia przy tylnej osi, która ma ogromne znaczenie dla siły uciągu i mobilności ciągnika. Warto poznać jej działanie, objawy zużycia oraz sposoby kontroli, aby uniknąć niepotrzebnych awarii.

Skrzynia biegów do Ursusa C-360 to jeden z tych elementów, bez którego trudno wyobrazić sobie skuteczne działanie tej maszyny. Bez niej bowiem silnik ciągnika nie byłby w stanie przekazywać swojej mocy na inne elementy układu napędowego. Wałek odbioru mocy, pompa układu hydraulicznego, czy wreszcie koła – bez niej po prostu nie mogłyby działać. Awaria skrzyni biegów Ursusa C-360 praktycznie zupełnie unieruchamia cały pojazd gospodarczy. Na szczęście w tym modelu nie jest podzespół specjalnie skomplikowany. Więcej – jego naprawa jest możliwa nawet we własnym zakresie, szczególnie jeśli posiadamy odpowiednie części zamienne. Z poniższego wpisu dowiesz się jak radzić sobie podczas drobnych usterkę oraz poważnych awarii. Te ostatnie, na szczęście, zdarzają się dość rzadko.

Nowa odsłona legendarnej serii „C” ciągników Ursusa bije rekordy popularności. Ciągniki Ursus C-380 to najczęściej rejestrowane ciągniki w kraju w okresie lipiec-sierpień br.

Zgodnie z informacjami uzyskanymi z agencji Martin & Jacob monitorującej rynek rolniczy Ursus C-380 znalazł się na trzecim miejscu wśród najchętniej kupowanych przez Polaków ciągników w sierpniu. Przy czym do osiągnięcia drugiego miejsca w stawce, w której na pierwszym miejscu znalazł się New Holland, a na drugim Zetor zabrakło mu 3 rejestracji. Jest to niewątpliwy sukces wprowadzonej w tym roku do sprzedaży ciągników Ursus serii „C”, która z miesiąca na miesiąc zyskuje coraz większe grono zadowolonych nabywców.